全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式登陆中国市场

11月8日，全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式登陆中国市场，由北京奔驰实现国产。新车共上市 400 4MATIC和 400 4MATIC 创世代1886限量版2款车型，厂家指导价为57.98万元和62.28万元，客户购买新车还可享受购置税全部减免，并在购车时额外享受到1.6万元的国家新能源补贴。

外观方面，新车前脸采用家族全新黑色格栅面板极具辨识度，贯穿于格栅上沿的日间行车灯灯带与尾灯灯带，极具未来感和科技感。几何多光束LED大灯由24颗可以调节的独立光源组成。车身运用具备低矮腰线的车窗布局，车顶后部采用轿跑造型，让整车风阻系数达到了0.28cd。

内饰方面，全新EQC纯电SUV采用典型不对称设计的翼板轮廓，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱。车内采用双10.25英寸高清显示屏，并配合带有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统。座椅采用座椅处玫瑰金色缝线进行装饰，同时空调出风口运用钥匙形玫瑰金色饰条进行点缀。

智能网联方面，全新EQC纯电SUV使用MBUX人机智能交互系统。车主在出发前，可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。同时系统可通过MBUX和大数据识别车主使用习惯，从而设置空调温度。此外，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为车主提供路线规划和充电解决方案。同时，新车还装备有PM 2.5传感器，可检测车内外的PM2.5数值。

安全方面，全新EQC纯电SUV为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架。此外，新车装备有驾驶辅助系统，包括了主动安全和预防性安全。其中包含主动式车道保持、智能领航限距，以及盲点辅助功能等。

动力方面，全新EQC纯电SUV在底盘前后轴各有一台紧凑型电机，总输出功率达300千瓦，峰值扭矩730牛·米，车辆从静止到百公里加速时间为5.1秒。新车在NEDC综合工况标准下，其续航里程为415公里。

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